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产品名称： |
蓄电池修复机 |
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产品类型 |
其他 |
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产品编号: |
sd |
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产品规格: |
dfs |
产品单位: |
件 |
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产品价格: |
1680 （元） |
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产品总量: |
1 |
最小起订: |
1 |
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发货时限: |
1 |
发布时间: |
2007/12/7 |
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人气指数： |
155 |
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| 相关描述 |
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868全能型蓄电池修复机使用说明书
一、产品简介
868型修复机是根据目前电动自行车和汽车市场，专门设计的废旧电池维修设备，该机具有自动识别功能，可修复12V、24V、36V、48V电池和电池组。本机的最大优点是：操作简单、修复时间短、电池容量提升快、携带方便、价格便宜，是废旧电池维修行业理想的维修设备。
二、应用范围12—48伏100AH以下的铅酸电池或电池组；
三、技术参数
1、适用电压：AC220±5%/50HZ； 2、最大耗散功率：200W；
3、连续运行时间：28小时； 4、修复电流：0－7A;
5、废旧电池一次修复时间：在常温25℃时10Ah—14Ah电池，4－6小时左右；17Ah—20Ah电池6－8小时左右。80AH－120AH电池修复12小时。
修复原理：
多年经验证明，85%电动车铅酸蓄电池是由于硫酸盐化而被永久丢的。电动车在行驶和不使用的情况下都会产生放电现象，硫酸盐化正是在电池放电时产生，电池放电深度越大，硫酸盐化的程度越严重。如果放电后不久就充电，就可以比较容易地将正极板上的硫酸铅转化为铅和可深入电解液转化为液体。但如果放电后没有及时充电，随着环境温度的变化，电解液中饱和硫酸铅就慢慢硬化和晶体化，附着在原有的硫酸铅晶体上，形成粗大的硫酸铅晶体，难以转化为铅和二氧化铅，经常如此，电池容量必然递减。换言之，硫酸铅结晶体愈多，蓄存电能所必需的活性物质就越少，最终导致电池因为不能充放电而被丢弃，一年以后，几乎无法使用。
硫酸铅结晶生成的条件：
1、电动车电池在每次启动时，均处于大电流放电，容易形成致密的硫酸铅结晶。
2、电动车调节器的充电电压高，导致电池过充而引起电池失水，提高了电解液硫酸浓度形成了粗大硫酸铅结晶生成的条件
3、电动车调节器充电电压过低，导致硫酸铅不能充分还原，内阻变大，也容易形成粗大硫酸铅结晶
4、电池停用的状态下，微弱的自放电形成粗大硫酸铅结晶。精心设计了正、负脉冲为主要特点的节仕牌微电脑智能激活脉冲充电修复机智能化地清除了气泡、降低了温度、减小了内阻、清扫了正负极板上的硫酸盐结晶体。通过不断变换两极板间的离子束，扩大了离子流，把硫酸铅结晶体彻底击碎、消除。从而大大提高了充电、活化、除硫的功能。充电修复自动完成，真正达到维护、修复、充电、扩容的多重目的，从而大大增加了电池容量，始终确保电池在崭新容量的最佳状态。
效益分析：
目前电动车普通铅酸电池的使用寿命均在一年多些。一般市场售价在300—400之间，因此电动车用户每年的电池使用成本就需300—400元左右。而使用本院节仕牌组合脉冲修复机和技术修复的电池使用寿命在3—5倍以上（充电一次可行驶30—60公里左右）
1． 将车主旧电池修复好每组可收取100—200元。向车主承诺，一年内只要行驶里程低于20公里，随时可以免费再修复或更换电池。
注：此产品型号不同，价格1300－6800元不等，详细请电话咨询。全国各地诚招加盟商。
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| 相关信息 |
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