国际能源机构日前表示，尽管国际油品运输预期会有2.2%的增长，但大批在建的新造船可能会抑制油运费率。据统计，至2012年将有1.4亿吨的油轮新造船陆续交付，而目前拆解老旧油轮的意愿并不多。随着油轮运力的增加，运价增长将非常缓慢，这主要是由于欧佩克为了将油价控制在较高水平，不愿意增加产量，从而导致原油供应增加缓慢，抑制了油品运输需求。据悉，该观点目前也得到了Clarksons、Gibsons等一些知名船舶经纪商的认同。他们预计今年包括VLCC、苏伊士型、阿芙拉型等油轮运价将持续低迷。