记者从宝马内部还了解到，在上海的零部件配送中心成立之后，宝马在华还将再建一个配送中心，该中心的基地计划设立在广州。“成立的时间现在还没有最后确定，但事情基本已经明确了。”该内部人士表示，广州中心一旦成立，宝马在华的零部件配送将开始全新定位。今后，北京中心主要负责华北、华中地区的零部件配送；上海中心负责华东地区；广州中心则主要负责华南和西南地区。

　　与此同时，宝马还计划在未来三年内将北京配送中心的营业面积扩大到12000平方米。目前，位于北京天竺空港工业区的配送中心营业面积是8000平方米，该中心采用目前国际先进的仓储管理系统，规划和运营程序覆盖到了从订单、仓储、配送到支持等一系列流程作业。配送中心库存零部件达12400种，他们可以在90分钟内完成超急订单的分拣包装，3个小时内完成紧急订单的分拣包装，3个工作日完成库存补给，1-5天完成对全国经销商的库存供应。同时24小时内实现向全国经销商的紧急订单快速供货。

　　“宝马零部件配送中心的目的是就近储运，减少客户等待零部件的时间，目标是建立一个大规模零部件供应网络，以增加市场零部件供应量。”华晨宝马高级服务经理ChristianMuck在接受记者采访时表示，更多网点的扩建能进一步促进宝马销售和服务网络在中国的扩展。