昨日下午，事故抢险指挥部称，经慎重研究决定，抢险工作由大规模搜救转入正常搜救和排险、除险，同时决定成立事故调查组查明事故原因。

　　未发现任何生命迹象

　　昨日，指挥部继续进行抢险救援，对事故一号、二号线隧道和横道的每个角落、口子进行了三到五遍地毯式搜寻。据称，搜寻人员起用了生命探测仪等先进的工具。目前，在所有隧道、横通道、各出口均未发现任何生命迹象。

　　现场专家分析，根据搜救情况，7名下落不明的人员已无生还的可能。生命探测仪等各种先进设备的探测也证实了专家的分析。据分析，7名下落不明人员可能分别被一号线掌子面塌方乱石和一号线到二号线喇叭口的机械设备及淤泥掩埋。

　　遇难者家属获赔22万

　　昨日下午，负责施工建设单位的中铁十六局集团公司党委秘书长严文成透露，在当地政府的协调下，公司方面已与2名遇难工人家属签订了赔偿协议，家属已在协议书上签字，并领取了一笔经济赔偿金。记者了解到，一名遇难者是野三关镇堰塘湾村村民朱义兵。目前，其妻李小春已与中铁十六局达成补偿协议，一次性补偿22万，家属正准备将其运回家乡安葬。

　　宜万铁路恩施境内地形、地质相当复杂，暗河和管道流较多。中铁十六局有关负责人表示，尽管施工遇到了罕见的难题，不会因为此次事故而对原定的宜万铁路方案进行修改。据称，到正式恢复施工，初步估计需要2个月时间。

　　《长江商报》供稿