在前不久发布的大连市委、市政府关于发展现代服务业的若干意见中，把发展现代物流业，建设国际物流中心放在发展现代服务业的首位。这是市委、市政府遵循全球城市功能演进和产业结构调整的基本规律，从大连市自身的城市功能和产业结构特点出发而作出的一项战略选择。国内外城市，特别是港口城市的发展经验和大连的实践路程表明：经过10 15年的建设和发展，现代服务业必然成为大连经济的主体（超过经济总量的50％以上），而在现代服务业中，现代物流业将成为大连的基础性产业，成为大连城市的核心功能。可以肯定，只要大连能够建成区域性的国际物流中心，就必然成为国际航运中心、贸易中心、金融中心、信息中心。有了以上五个中心的一体化发展，大连也必然成为临港加工中心和人才中心。
因此，我们必须进一步提升对发展现代物流业的认识，按照市委、市政府的部署，认真落实科学发展观，以服务于东北老工业基地振兴、建设东北亚重要国际城市为根本宗旨，以建设大连东北亚重要国际航运中心和国际物流中心为发展目标和主要任务，创新发展理念，整合内外资源，加强基础设施建设，大力培育物流市场主体，构建以大连为中心、以东北腹地为依托、以东北亚地区为主体的区域化、国际化的物流链网体系，为工贸和物流企业开发新的利润空间，为地区经济和社会发展及人民生活创造一流的物流环境。
发展理念：由传统物流向现代物流转变
实现由传统物流向现代物流的战略转变，关键在于实现物流管理和服务理念的根本转变。首先，我们要牢固树立客户是第一资源的理念。物流服务是一种派生需求，是当企业或居民有了生产、交易和生活需要的时候才会产生物流活动。因此，在物流领域谁掌握了客户，谁就有市场，谁就有了业务；谁的客户多，客户群大，谁就有竞争优势。港口、船舶、车辆、仓库等都不是你的核心资源；有多少客户，有什么样的客户才是竞争力的核心，因此，争取客户，构建属于你的客户链网才是核心竞争力。二是增值服务的理念。创办物流企业就是为了赚钱，这天经地义。但是物流企业赚钱必须是建立在为客户增值基础上的。物流企业与客户之间不是博弈关系，不是零和效应，而是合作共赢。现代物流的魅力就在于运用现代物流理念、技术和管理方法，通过资源整合、系统集成构造出新的物流体系和业务流程，最大限度地降低物流成本，使社会、客户都从中受益，物流企业也从中获取正当收益。所以，从这个意义上说，物流企业争取客户的多少和获取利润的大小，主要取决于你能为客户提供增值空间的大小。三是资源整合的理念。现代物流的显著特征就是打破地区、行业、体制限制，用市场化、信息化手段，对物流资源进行系统整合，进而实现现代物流所要求的各种运输方式的无缝链接和各种物流要素的优化配置。所以整合资源是物流企业运筹能力的体现。做为物流企业，重要的不是你自身有多少资源，而是你能整合多少社会资源。这不但会节省你自身的运营成本，更重要的是可以提高全社会物流资源的利用效率。四是区域一体化的理念。物流空间结构体系是由若干物流结点构成的。对于物流企业，特别是大型物流企业来说，如果只做一城一地物流，那是很难做大做强的。对大连的物流企业来说，你是做大连市范围内的物流，还是东北地区、环渤海地区乃至全国的区域物流，还是做国际物流，决定你的企业稳定性和竞争力有多大。五是专业化、个性化的理念。大型物流企业必然是一个区域性或全球的系统集成商，而对大多数中小物流企业来说，必须走自己的专业化、个性化的发展道路，在物流链网体系中做自己最有优势的专业物流，或为客户提供标准化、个性化的物流服务，或为大物流商配套，成为大型物流企业的外包服务商。这是未来中小物流企业的必然选择。
