上半年里，大连机场加大力度构建支线航班网络。积极运作开通了大连—沈阳—长春“空中快线”，引入东星、华夏、春秋3家民营航空公司进入大连市场，增加大连至青岛、武汉、合肥、贵阳、上海浦东等地航班。民营航空公司的低成本策略带来了高上座率，平均上座率在80%以上，对大连机场旅客吞吐量的迅速增长将发挥较大推动作用。目前，奥凯航空、吉祥航空等其他民营航空公司正在积极申请，准备在适宜时机进入大连。 

　　在引进多元化航空公司的同时，大连机场积极完善日韩俄“直航扇面”，新增了札幌、海兰泡通航点，并增加了航班密度。大连至名古屋由每周4班增至7班，福冈由每周8班增至10班，广岛由每周7班增至8班，大阪由每周12班增至13班，大阪货班由每周3班增至5班；大连至釜山每周增加了2班包机，满足了客货市场需求。 

　　今年，机场在新购置2台金龙客车免费接送周边地区旅客基础上，启用营口城市候机楼，满足营口地区旅客市场需求，兼顾培育了周边市场客流。